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千里之行始于足下,如何让保养省钱更省心

来源:http://www.0519czxw.com 作者:美高梅游戏开户 时间:2020-01-09 19:02

汽车是一个整体,轮胎则是这个整体中唯一与地面接触的部件,它的工作环境恶略,风吹雨打太阳晒是它的家常便饭,但就是这么一个任劳任怨被人

打蜡有益于汽车的维护和保养,但是目前许多车主对车蜡还有一些片面的认识,比如有些车主会给车频繁打蜡,有些则干脆不打,还有一些车主认为

现在买车对于很多人来说不是件难事,真正让车主不能承受的是买车之后出现的养车修车的大笔花销。业内总结了汽车维修与保养的省钱心经,可以

汽车是一个整体,轮胎则是这个整体中唯一与地面接触的部件,它的工作环境恶略,风吹雨打太阳晒是它的家常便饭,但就是这么一个任劳任怨被人“踩”在脚下的小角色在汽车的生命里则扮演者不可或缺及具有决定性的男一号位置。

打蜡有益于汽车的维护和保养,但是目前许多车主对车蜡还有一些片面的认识,比如有些车主会给车频繁打蜡,有些则干脆不打,还有一些车主认为,车蜡越贵越好,因此专挑进口车蜡使用。其实这些做法是不恰当的。下面介绍一些车蜡的相关知识,以及打蜡时的注意事项。

现在买车对于很多人来说不是件难事,真正让车主不能承受的是买车之后出现的养车修车的大笔花销。业内总结了汽车维修与保养的省钱心经,可以给您节省不必要的冤枉钱。不仅省钱,还省心,让您的爱车寿命更长及,生命力更旺盛。

一副好的轮胎会给你安全感,会提供给你驾驶舒适感,会改善车辆操控性能,会提高燃油经济型。。。看到这一系列的好处,你不该善待它吗?

打蜡

一、换必需的滤清器和液体

下面请诸位花一分钟来看一下,轮胎需要什么样的关怀。

首先是如何选择车蜡。目前,市场上车蜡种类繁多,有固体和液体之分,车蜡质量也不一样。各种车蜡性能不同,其作用与效果也不一样,所以在选用时必须要慎重,选择不当不仅不能保护车体,反而使车漆变色。

即使最不懂得机械知识的驾驶者也知道要定期地更换汽车的机油和机油滤清器。但是其它液体和滤清器也需要定期的维护。这是必要的,因为随着时间的消逝,他们也会失去重要的性能——例如带走热量的能力、润滑的能力和抵御生锈和严寒的能力。

各汽车制造厂对轮胎气压都有特别的规定,请遵循车辆油箱盖内侧或车门上的标示。有些轮胎在胎侧标明了最高充气压力,千万不可超出最高值。

一般情况下,应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色,夏天时则宜选用防紫外线车蜡,行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。普通车辆选用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可,高档汽车则应选用高档的车蜡,否则对车体有损害。当然,选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应,一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡,浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。

更换你的空气滤清器帮助你的车更轻松的呼吸,并且让发动机寿命更持久。为了运转,发动机需要精确的燃料和空气的混合,而所有空气都通过空气滤清器进入发动机系统。它的目的是防止脏物和其它外部物件进入以及损害发动机。如果空气滤清器堵塞,你的发动机不会正常运转。这也将损害车的燃油经济性,因为这可能导致燃油不能充分燃烧。

轮胎气压会随温度的变化而改变,温度每升/降10℃,气压也随之升/降0.07-0.14公斤/平方厘米;气压必须在轮胎冷却时测量,而且测量后务必将气门嘴帽盖好。

应当注意的是,新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡,这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡,过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉,造成不必要的浪费,一般新车购回五个月内都不必急于打蜡。

二、检查车的冷却系统

请养成经常使用气压表测量气压的习惯,不可用肉眼判断。有时气压跑掉许多,轮胎看上去却并不太瘪。每月应至少检查一次气压(包括备胎),备胎的气压要充得相对高一些,以免日久跑掉。

其次要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同,打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放,多在良好道路上行驶的车辆,每3—4个月打一次蜡即可。露天停放的车辆,由于风吹雨淋,最好每2—3个月打一次蜡。通过触摸也能进行判断,一般而言,用手触摸车身感觉不光滑时,就可再次打蜡。

确保你的汽车冷却系统正常工作和有足够的冷却液可以潜在地在养护上为你节省数千美元。因为冷却系统失效甚至能导致你的发动机融化掉。

高速公路行驶之前,一定确保气压正确;通常在高速公路行驶时,轮胎气压应提高10%,以减少因屈挠而产生的热量,从而提高行车的安全保障。

打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水,因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件,使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水,可用清水清洗车辆,将车体擦干后再上蜡。

三、照顾好车的轮胎

同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的,而且应该充同样的气压,否则会影响车辆行驶和操控。

应在阴凉处给车打蜡,保证车体不致发热。因为随着温度的升高,车蜡的附着性变差,会影响打蜡质量。

轮胎经常是最受忽略的一部分,也是维护起来最不昂贵的。例如,测定轮胎的膨胀。大部分人不会太注意保持他们的轮胎在正常的膨胀压力下,而这不仅对车、轮胎和燃油经济性不好,也是一个安全问题。保持胎压正常的简单措施一直是极有用的,而且这本质上几乎不会产生任何费用。另外,不要忘记调整你的轮胎,最好每5000-8000公里调整一次,尽管轮胎没有明显的磨损迹象。这将帮助你保证你的车正常行驶和刹车。

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